Pompa wspomagania układu kierowniczego WRC DSP1676
Pompa wspomagania układu kierowniczego WRC DSP1676
Szczegóły
Parametry: - koło pasowe: brak w komplecie - sposób mocowania koła: piasta trójkątna - zbiornik oleju: montowany poza pompą - tryb pracy: hydrauliczny - dla producentów przekładni kierowniczych: ZF
Parametry: - koło pasowe: brak w komplecie - sposób mocowania koła: piasta trójkątna - zbiornik oleju: montowany poza pompą - tryb pracy: hydrauliczny - dla producentów przekładni kierowniczych: ZF